本文作者桂强，季我努学社青年会员。

甲午中日海战后，中国北洋海军全军覆灭，残存的军舰被日本当作战利品掳走，编入了日本海军，成为中国海军史上难以消除的耻辱。镇远舰于1882年建成于德国造船厂，是清朝北洋海军头等主力战舰，为“定远”级铁甲战列舰两艘之一。该舰设计时集中了当时世界上最先进的铁甲舰技术，为当时世界上一等铁甲舰，正常排水量7144吨，主炮为4门德国克虏伯305毫米的后膛炮。

镇远舰

1894年，中日甲午海战爆发，在大东沟海战中虽然“定远”、“镇远”等舰拼死作战，但仍未改变装备上的劣势。大东沟海战之后，日军兵锋逼近北洋海军的基地旅顺港，由于旅顺港海口狭窄，属于绝地，北洋海军被迫提前撤离旅顺。11月14日，当北洋舰队返回威海湾时，“镇远舰”不幸触礁，造成水下多处严重损伤，无力进行远洋作战。直至甲午战败，“镇远”也只能勉强在威海湾内作战。1895年2月14日，北洋海军与日军签订《威海降约》，“镇远”舰与当时港内残存的其余中国战舰一起成为了日本的战利品。

旅顺船坞中修理中的镇远舰

1895年3月16日“镇远”舰编入了日本海军，仍使用原舰名。鉴于“镇远”损伤严重，3月26日被日本海军拖到旅顺港内的船坞进行修理。7月4日修理完的“镇远”舰抵达日本，当时日本社会处于一片欢喜之中。11月25日，日本联合舰队举行海上阅兵式，明治天皇亲自到场检阅，经过改装的“镇远”竟是作为日本天皇的座舰出现。

联合舰队军演中的镇远舰

1911年4月1日，由于舰龄过老，正式从日本海军中除籍。4月6日作为废铁被拆解出售，所得费用用来修建海军学校的大礼堂，部分零件如炮弹、船锚等被搬到东京上野公园内展出，作为日本甲午战争胜利的见证。1945年抗战胜利后，国民政府同日本政府几经交涉，终于索回“镇远”号的部分遗物，于1947年5月18日从日本起船装运回国，现存于中国人民革命军事博物馆。返回搜狐，查看更多